隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，充電基礎設施建設成為社會各界關注的焦點。然而，新能源汽車的快速增長對電網(wǎng)構成了新的挑戰(zhàn)，尤其是在新能源發(fā)電比例逐步提升的新型電力系統(tǒng)下，如何實現(xiàn)高效、穩(wěn)定、低成本的充電成為亟待解決的問題。本文旨在探討基于新型電力系統(tǒng)的有序充電管理系統(tǒng)解決方案，通過技術創(chuàng)新和系統(tǒng)管理，推動新能源汽車充電行業(yè)向更加綠色、智能的方向發(fā)展。
 

一、新能源汽車與充電設施的現(xiàn)狀 

　　近年來，中國新能源汽車市場迎來了爆發(fā)式增長。截至2024年6月底，全國新能源汽車保有量已達到2472萬輛，顯示出電動汽車時代正在加速到來。與此同時，充電基礎設施也在迅速擴展，截至2024年4月，全國充電基礎設施累計數(shù)量已達到961.3萬臺。然而，新能源汽車充電需求的不確定性，以及新能源發(fā)電受天氣影響的波動性，給電網(wǎng)帶來了巨大的壓力。
 

二、有序充電管理系統(tǒng)的必要性 

　　面對新能源汽車充電帶來的挑戰(zhàn)，有序充電管理系統(tǒng)的建設顯得尤為重要。該系統(tǒng)能夠通過預測新能源發(fā)電和負荷需求，并合理調(diào)控儲能和充電需求，實現(xiàn)新能源的有效消納和電網(wǎng)的穩(wěn)定性提升。具體而言，有序充電系統(tǒng)不僅能降低電網(wǎng)波動，減輕變壓器負擔，還能幫助充電樁運營管理單位降低建設和運營成本，提高運營效率。 

三、有序充電系統(tǒng)的建設與實踐 

　　有序充電系統(tǒng)主要由預測算法、能量管理策略、有序充電策略和充電樁運營管理系統(tǒng)等構成。其中，預測算法通過光伏發(fā)電預測和負荷預測，為能量管理系統(tǒng)和有序充電策略提供數(shù)據(jù)支持；能量管理策略則采用博弈論等先進技術，實現(xiàn)能源的靈活調(diào)配和優(yōu)化；有序充電策略則根據(jù)負荷允許容量變化進行充電許可或功率控制，保障電網(wǎng)穩(wěn)定。 

　　嘉定區(qū)作為上海汽車產(chǎn)業(yè)聚集地，已開展智慧充放電示范試點項目。該項目通過應用有序充電技術，實現(xiàn)了電動汽車與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)運行，顯著降低了配變峰值負荷，提高了配電網(wǎng)資源利用率。這一實踐充分證明了有序充電系統(tǒng)在實際應用中的有效性和可行性。 

四、安科瑞有序充電系統(tǒng)解決方案 

　　安科瑞提供了一套完整的有序充電系統(tǒng)解決方案。該方案包括預測算法、能量管理策略、有序充電策略和充電運營管理等多個模塊。預測算法能夠實現(xiàn)光伏發(fā)電功率和負荷需求的精準預測；能量管理策略則采用博弈論技術，實現(xiàn)能源的優(yōu)化分配；有序充電策略則根據(jù)電網(wǎng)負荷變化動態(tài)調(diào)整充電功率和時間；充電運營管理平臺則基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術，提供全面的充電樁監(jiān)控、調(diào)度和管理服務。
 

五、充電樁設備介紹 

　　安科瑞AEV200-DC240M分體式直流充電柜采用為一柜四樁設計，單樁最大充電功率240kW，充電電壓150V-1000V，單樁最大電流250A，滿足用戶快速充電需求。
 

圖8AEV200-DC240M充電柜以及AEV200-DC250AS直流充電樁
 

　　除了分體式充電樁外，公司還提供160kW、120kW、80kW、60kW、30kW直流充電樁以及7kW交流充電樁，滿足各種場合的充電要求。 

　　充電樁產(chǎn)品符合NB/T 11305.2-2023《電動汽車充放電雙向互動 第2 部分:有序充電》要求，有序充電管理系統(tǒng)、有序充電設備、用戶交互功能、系統(tǒng)響應時間等均滿足有序充電的要求。 

六、結論與展望 

　　隨著新能源汽車市場的不斷擴大和新型電力系統(tǒng)的不斷完善，有序充電管理系統(tǒng)將成為未來充電設施的重要發(fā)展方向。通過技術創(chuàng)新和系統(tǒng)管理，我們有望實現(xiàn)新能源汽車充電的智能化、綠色化和高效化。未來，隨著更多示范項目的成功實施和技術的不斷進步，有序充電系統(tǒng)將在新能源汽車充電領域發(fā)揮更加重要的作用，為綠色出行貢獻更大力量。